Chaque soir, la même question revient : où garer la voiture pour pouvoir dormir quelques heures sans être dérangée ? Depuis trois mois, Brigitte n’a plus d’appartement. Son véhicule est devenu à la fois sa chambre, son espace de rangement et le seul endroit où elle peut fermer une porte derrière elle.

Pourtant, elle n’est pas sans revenus. Sa pension de retraite atteint 1 090 euros par mois. Une somme qui lui permet encore de payer ses courses, son assurance automobile, son téléphone et ses dépenses du quotidien, mais qui ne suffit plus à lui garantir ce qu’elle pensait acquis après une vie de travail : un logement.

« Je dors dans ma voiture depuis trois mois. »

Son problème ne se résume pas à trouver une petite annonce à un prix raisonnable. Avec une retraite aussi faible, louer seule dans le parc privé devient une équation particulièrement compliquée.

Avec 1 090 euros de retraite, un loyer de 600 euros absorbe déjà plus de la moitié de ses revenus

Il suffit de faire le calcul.

Avec un appartement à 600 euros par mois, il ne resterait que 490 euros avant le paiement de l’électricité, de l’assurance habitation, du téléphone, des transports, des courses ou des éventuelles dépenses de santé.

Un loyer de 700 euros laisserait seulement 390 euros.

Et le problème commence avant même de signer un bail. Il faut souvent être capable de financer le premier loyer, un dépôt de garantie et parfois des frais d’agence. Pour une personne qui ne dispose plus d’une épargne importante, réunir ces sommes en quelques jours peut être impossible.

À cela s’ajoute la sélection des dossiers par les propriétaires. Même avec une pension versée régulièrement tous les mois, un revenu de 1 090 euros reste faible lorsqu’il faut convaincre un bailleur de louer un appartement à plusieurs centaines d’euros.

La retraite garantit ici un revenu stable. Elle ne garantit pas l’accès au logement.

Dormir dans sa voiture ne signifie pas ne plus avoir de dépenses

Depuis qu’elle n’a plus de toit, son budget n’est pas devenu plus confortable pour autant.

La voiture doit toujours être assurée et entretenue. Il faut acheter du carburant, notamment lorsqu’il devient nécessaire de changer régulièrement de lieu. Préparer ses repas devient plus compliqué sans cuisine. Se laver, faire une lessive ou simplement conserver ses affaires personnelles demandent une organisation permanente.

À cela s’ajoute une fatigue que l’on mesure difficilement tant que l’on dispose d’un logement : dormir plusieurs semaines dans un véhicule signifie ne jamais avoir réellement d’espace à soi, ne pas pouvoir s’allonger normalement et devoir constamment penser au lendemain.

La Fondation pour le Logement des Défavorisés alertait justement en juillet 2026 sur la situation des seniors mal logés, qu’elle décrit comme de plus en plus nombreux et vulnérables. Les acteurs de terrain rencontrent notamment des personnes âgées qui connaissent la rue tardivement après avoir eu pendant des décennies une vie et un logement relativement stables.

C’est cette bascule qui rend le phénomène particulièrement brutal : la précarité peut arriver après 60 ou 65 ans, au moment même où l’on pensait que sa situation allait enfin se stabiliser.

Une petite retraite peut se retrouver juste au-dessus de certains plafonds

Le cas d’une pension de 1 090 euros illustre également un autre problème.

L’allocation de solidarité aux personnes âgées, l’Aspa, est destinée aux retraités disposant de faibles ressources. Mais elle est accordée sous conditions.

En 2026, le montant maximal garanti pour une personne seule est fixé à 1 043,59 euros par mois. Une personne disposant de 1 090 euros de ressources prises en compte peut donc se retrouver légèrement au-dessus du niveau permettant à l’Aspa de compléter ses revenus.

Quelques dizaines d’euros peuvent ainsi suffire à dépasser un seuil, alors même que 1 090 euros restent extrêmement difficiles à concilier avec le prix d’une location.

C’est tout le paradoxe : disposer d’un revenu trop important pour bénéficier de certaines prestations, mais insuffisant pour accéder facilement au marché immobilier privé.

Retrouver un logement pourrait pourtant faire baisser fortement la facture

Si elle parvient à signer un nouveau bail, la situation financière pourrait devenir différente grâce aux aides personnelles au logement.

Une personne retraitée peut notamment bénéficier de l’APL ou de l’allocation de logement sociale selon le logement occupé et sa situation. Pour l’ALS, le calcul prend notamment en compte les ressources du foyer, le montant du loyer et, dans certaines situations, le patrimoine détenu.

Autrement dit, un appartement affiché à 550 ou 600 euros par mois ne coûtera pas forcément cette somme après aide.

Mais cela crée un véritable cercle vicieux : il faut d’abord obtenir le logement pour pouvoir bénéficier de l’aide liée à ce logement.

Et lorsque l’on vit déjà dans une voiture, trouver l’argent nécessaire pour financer l’entrée dans les lieux peut constituer un obstacle supplémentaire.

Dépôt de garantie, premier loyer : le FSL peut éviter de devoir avancer toutes les sommes

Il existe heureusement un dispositif conçu précisément pour ce type de difficulté : le Fonds de solidarité pour le logement, ou FSL.

Selon la situation de la personne et les règles du département, il peut participer aux dépenses nécessaires pour entrer dans un logement : dépôt de garantie, premier loyer, frais d’agence, déménagement, assurance habitation ou encore achat de certains équipements indispensables.

Cette aide peut prendre la forme d’une subvention ou d’un prêt.

Pour une personne disposant de 1 090 euros par mois, cela change profondément le problème. Il n’est plus forcément nécessaire de posséder immédiatement plusieurs milliers d’euros d’épargne pour pouvoir accepter un appartement.

Encore faut-il connaître le dispositif et engager les démarches auprès des services sociaux compétents.

À plus de 60 ans, se retrouver sans logement peut devenir extrêmement difficile à surmonter

L’histoire ne se limite donc pas au niveau de la pension.

Perdre son logement lorsque l’on est encore en activité et disposer d’un salaire permettant de rebondir n’a pas les mêmes conséquences que se retrouver sans domicile une fois à la retraite.

Le revenu ne progressera généralement plus fortement. Reprendre un emploi n’est pas toujours possible. Les problèmes de santé peuvent apparaître et la fatigue physique rend la vie dans un véhicule ou à la rue encore plus difficile.

La Fondation pour le Logement des Défavorisés rapporte d’ailleurs le témoignage de personnes ayant connu la rue pour la première fois autour de 60 ans. Ses travaux consacrés aux seniors mal logés montrent que le vieillissement des personnes sans domicile devient désormais un véritable sujet social.

Avoir travaillé pendant des décennies ne protège donc pas toujours de cette situation.

Le logement social et le Dalo deviennent des démarches essentielles

Dans une situation où une personne dort depuis plusieurs mois dans sa voiture, la recherche d’un appartement dans le privé ne devrait pas être la seule démarche.

Une demande de logement social peut être déposée et, lorsque les conditions sont réunies, un recours au titre du droit au logement opposable peut permettre de faire reconnaître le caractère prioritaire de la situation.

Cela ne signifie pas qu’un appartement sera immédiatement disponible. Dans les zones où la demande est particulièrement importante, les délais restent parfois longs.

Mais une personne sans logement ne doit pas considérer sa voiture comme une solution qui l’exclurait des dispositifs réservés aux personnes sans domicile.

Le fait de disposer d’un véhicule dans lequel dormir ne transforme pas celui-ci en véritable logement.

Le 115 peut aussi être appelé même lorsqu’on dort dans sa voiture

Lorsque aucune solution n’est disponible pour la nuit, le 115, numéro du Samu social, reste destiné aux urgences sociales. Il fait partie des numéros nationaux d’urgence et permet notamment d’être orienté vers les solutions d’hébergement disponibles.

Les places ne sont malheureusement pas toujours suffisantes pour répondre à toutes les demandes.

Un accompagnement auprès d’un travailleur social ou du centre communal d’action sociale peut alors devenir particulièrement important pour réunir dans un même dossier les différentes possibilités : hébergement temporaire, logement social, FSL, aides au logement et accompagnement administratif.

Car lorsqu’on vit déjà dans une voiture, multiplier seul les dossiers, les appels et les justificatifs peut rapidement devenir épuisant.

1 090 euros par mois, mais plus aucune adresse où rentrer

C’est finalement toute la violence de cette situation.

Brigitte touche bien une retraite tous les mois. Elle possède encore une voiture. Elle peut continuer à faire ses courses et à payer une partie de ses dépenses.

Vue de loin, sa situation pourrait presque sembler incompatible avec l’image que l’on se fait d’une personne sans domicile.

Pourtant, le soir venu, elle n’a aucune adresse où rentrer.

Avec 1 090 euros par mois, retrouver un logement privé, financer l’entrée dans les lieux puis assumer le loyer et toutes les charges peut devenir très difficile sans aides.

Et trois mois passés dans une voiture montrent à quel point la frontière entre une retraite simplement modeste et une véritable situation de précarité peut parfois être mince.

Le problème n’est plus de savoir si elle pourra voyager, sortir davantage ou profiter comme elle l’imaginait de sa retraite. Il est devenu beaucoup plus élémentaire : retrouver un endroit où dormir qui ne soit pas le siège de sa voiture.

Sources

  • https://www.fondationpourlelogement.fr/linvisibilite-des-seniors-mal-loges/
  • https://www.service-public.gouv.fr/particuliers/vosdroits/F16871
  • https://www.service-public.gouv.fr/particuliers/vosdroits/F1280
  • https://www.service-public.gouv.fr/particuliers/vosdroits/F1334
  • https://www.service-public.gouv.fr/particuliers/vosdroits/F33954