Face à la mairie de Chambray-lès-Tours, en Indre-et-Loire, Merci Julie et l’École de Conduite Française (ECF) ont inauguré le Truck Mobilité Seniors au lancement de la Semaine Bleue. L’objectif affiché est simple : préserver l’autonomie, c’est aussi préserver la capacité à se déplacer, y compris le jour où la voiture devient plus difficile, voire impossible.
Le porteur du projet décrit une première journée autour d’un binôme ergothérapeute et enseignant de la conduite. Plus d’une vingtaine de seniors et d’aidants sont venus échanger sur leurs habitudes de déplacement, tester un simulateur et poser des questions très concrètes : conduis-je encore dans de bonnes conditions, comment anticiper les difficultés, et comment continuer à bouger si la voiture n’est plus possible ? SilverEco, qui relaye le lancement, indique par ailleurs que 100 personnes ont été sensibilisées aux effets du vieillissement sur la conduite.
Un parcours en 2 temps, du quotidien au simulateur
Le camion propose un parcours de prévention en 2 étapes. Les participants parlent d’abord avec un ergothérapeute de Merci Julie de leurs déplacements, des freins déjà rencontrés et de ce qu’ils savent des alternatives à la voiture. Ils passent ensuite sur un simulateur, accompagnés par un enseignant de l’ECF, pour mesurer réflexes et confiance au volant.
Selon Merci Julie, les retours de cette première étape n’ont pas tous le même profil. Certains sont repartis rassurés, sans raison de changer leurs habitudes. D’autres ont envisagé une ou quelques leçons pour retrouver des réflexes. Pour d’autres encore, la réflexion bascule vers l’après-voiture et un accompagnement par l’Équipe Spécialisée Mobilité, afin d’identifier et de mettre en œuvre des solutions adaptées au quotidien. Les aidants, parfois confrontés depuis longtemps à l’arrêt de la conduite d’un proche, y trouvent aussi un espace de dialogue avec des professionnels.
60 étapes dans 5 régions, avec AG2R La Mondiale et la Carsat
Après de premières étapes en Indre-et-Loire et dans le Cher, le dispositif doit sillonner 5 régions : le Centre-Val de Loire, les Pays de la Loire, l’Île-de-France, la Bourgogne-Franche-Comté et l’Auvergne-Rhône-Alpes. Au total, 60 étapes de sensibilisation et de prévention sont prévues.
Merci Julie remercie notamment ses financeurs, AG2R LA MONDIALE et la Carsat Centre-Val de Loire, ainsi que les équipes municipales de Chambray-lès-Tours. L’ambition, telle qu’elle est formulée par le porteur, n’est pas d’attendre que la mobilité devienne un problème : informer, évaluer, rassurer lorsque tout va bien, accompagner lorsqu’une évolution devient nécessaire.
L’arrêt de la conduite, un sujet d’autonomie autant que de sécurité
La question posée par les organisateurs reste ouverte : avez-vous préparé vos déplacements pour le jour où il faudra réduire, voire arrêter, la conduite automobile ? Au-delà de la sécurité routière, le truck relie ce basculement à des signaux de perte d’autonomie et acceptation d’une aide au quotidien qui, dans les familles, se jouent souvent trop tard.
Anticiper ne suffit pas s’il n’existe pas de relais concrets. L’accès à des alternatives de déplacement conditionne le maintien des courses, des soins et des liens sociaux. Dans le même esprit, d’autres acteurs de la silver économie cherchent des solutions concrètes qui prolongent le maintien à domicile. Le Truck Mobilité Seniors, lui, commence à aller au plus près des territoires : le calendrier des 60 étapes dira jusqu’où cette première journée de Chambray-lès-Tours peut réellement changer les habitudes.
